ОКВЭД 52.21.19: Деятельность вспомогательная прочая, связанная с железнодорожным транспортом (расшифровка 2026)
Коротко о главном:
Код 52.21.19 включает сопутствующие и технологические услуги на железнодорожном транспорте: маневровую работу локомотивов на путях необщего пользования, расформирование и формирование составов, подачу и уборку вагонов, коммерческий и технический осмотр подвижного состава. Не охватывает магистральные перевозки грузов и деповской ремонт.
Код 52.21.19 включает сопутствующие и технологические услуги на железнодорожном транспорте: маневровую работу локомотивов на путях необщего пользования, расформирование и формирование составов, подачу и уборку вагонов, коммерческий и технический осмотр подвижного состава. Не охватывает магистральные перевозки грузов и деповской ремонт.
Что входит в деятельность по коду 52.21.19
- Осуществление маневровых работ и перестановки вагонов собственными или арендованными маневровыми локомотивами.
- Выполнение операций по формированию, расформированию, закреплению составов тормозными башмаками на путях предприятий.
- Проведение коммерческого осмотра вагонов и контейнеров на предмет сохранности пломб (ЗПУ) и правильности размещения грузов.
- Осуществление технического осмотра ходовых частей и тормозного оборудования вагонов без их отцепки от поезда.
- Предоставление услуг по экипировке, внутренней санитарной обработке, очистке и подготовке вагонов под погрузку.
Важные разграничения: что не входит в код 52.21.19
- Код 49.20: Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки по путям общего пользования (перевозочный процесс по перевозочным документам).
- Код 52.21.11: Деятельность по управлению и эксплуатации железнодорожной инфраструктуры (содержание стрелочных переводов, станционных путей, контактной сети).
- Код 52.24.1: Транспортная обработка контейнеров и грузов на железнодорожном транспорте (непосредственно погрузочно-разгрузочные работы).
- Код 33.17: Ремонт и техническое обслуживание подвижного состава (текущий отцепочный, деповской и капитальный ремонт вагонов и локомотивов).
Налоги, класс риска и регулирование
| Параметр | Значение и ограничения |
|---|---|
| УСН (Упрощенка) | Применяется (Доходы или Доходы минус расходы) |
| ПСН (Патент) | Не применяется. |
| Ставка НДС (2025/2026) | Базовая ставка 22% на ОСНО. Возможно освобождение по ст. 145 НК РФ при соблюдении лимита выручки. Нулевая ставка НДС по пп. 2.1 п. 1 ст. 164 НК РФ применима только при оказании транспортно-экспедиционных услуг в рамках международной перевозки. |
| Класс риска СФР (травматизм) | 11-й класс риска (ставка 1.2%) |
| Лицензия и регулирование | Базовая маневровая работа на путях необщего пользования с неопасными грузами лицензированию по ФЗ № 99-ФЗ не подлежит. Однако если маневры связаны с транспортировкой опасных грузов (взрывчатые, токсичные, легковоспламеняющиеся вещества), требуется лицензия Ространснадзора на деятельность по перевозкам ж/д транспортом опасных грузов либо лицензия на погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам согласно ст. 12 ФЗ № 99-ФЗ и ФЗ № 17-ФЗ. |
Рекомендуемые дополнительные коды при регистрации
Вместе с кодом 52.21.19 часто регистрируют:
52.24.1
Обеспечение полного комплекса механизированной погрузки, выгрузки и перевалки грузов из вагонов.
52.10.9
Хранение и складирование грузов на прирельсовых складах и открытых площадках предприятия.
33.17
Выполнение текущего отцепочного ремонта (ТОР) и сервисного обслуживания собственных или сторонних вагонов.
52.29
Оформление перевозочных документов в системе ЭТРАН и экспедиторское сопровождение отправки.
Часто задаваемые вопросы по коду 52.21.19
Нужна ли лицензия для подачи и уборки вагонов собственным тепловозом ТГМ/ТЭМ на заводских путях?
Если на путях предприятия перемещаются стандартные неопасные грузы (песок, щебень, металлопрокат, зерно), лицензия Ространснадзора не требуется (ст. 12 ФЗ № 99-ФЗ). При этом деятельность строго регламентируется Правилами технической эксплуатации железных дорог РФ (ПТЭ, Приказ Минтранса № 250): локомотив должен иметь действующий акт допуска на пути, машинисты и составители поездов обязаны пройти аттестацию в комиссии РЖД или Ространснадзора, а предприятие должно иметь утвержденную инструкцию о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования.
Включает ли данный код текущий отцепочный ремонт (ТОР) грузовых вагонов?
Нет, любые виды ремонта вагонов с отцепкой от состава (ТР-1, ТР-2, деповской ДР или капитальный КР) относятся исключительно к коду 33.17. По коду 52.21.19 разрешены только визуальный и инструментальный осмотр, смазка узлов трения, замена тормозных колодок в составе поезда (безотцепочное обслуживание) и передислокация неисправного вагона на специализированные ремонтные пути.
Смежные коды в этой группе
52.21.1
Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом
52.21.11
Предоставление железнодорожных маневровых или буксировочных услуг
52.21.12
Деятельность железнодорожных пассажирских вокзалов и грузовых терминалов
52.21.13
Деятельность железнодорожной инфраструктуры
52.21.2
Деятельность вспомогательная, связанная с автомобильным транспортом
52.21.21
Деятельность автовокзалов и автостанций
В Excel
Полная база кодов КТРУ и ОКПД2
Более 60 000 актуальных позиций для быстрой автоматизации ваших закупок.
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса