ОКВЭД 50.20.32: Аренда морских судов каботажного плавания для перевозки грузов с экипажем (расшифровка 2026)
Код ОКВЭД 50.20.32 включает предоставление в тайм-чартер морских грузовых судов (сухогрузов, балкеров, танкеров, контейнеровозов) с экипажем для выполнения каботажных рейсов между морскими портами Российской Федерации. Не распространяется на международные рейсы и аренду судов без экипажа (бербоут-чартер).
Что входит в деятельность по коду 50.20.32
- Предоставление в тайм-чартер морских грузовых судов с укомплектованным экипажем для каботажных перевозок между портами РФ.
- Фрахтование морских сухогрузов, контейнеровозов и балкеров с экипажем на определенное время для грузоперевозок во внутренних морских водах и исключительной экономической зоне РФ.
- Предоставление в аренду морских танкеров и газовозов с экипажем для каботажной транспортировки наливных грузов.
- Аренда несамоходных морских барж в сцепке с буксирами с предоставлением судовых команд судовладельца.
Важные разграничения: что не входит в код 50.20.32
- Код 77.34.1: Аренда морских судов без экипажа (бербоут-чартер) относится к разделу аренды и лизинга.
- Код 50.20.12: Прямая перевозка грузов морскими судами в каботажном плавании по договору морской перевозки груза (коносаменту).
- Код 50.20.42: Аренда морских судов заграничного плавания для перевозки грузов с экипажем (международные рейсы).
- Код 50.20.31: Аренда морских судов каботажного плавания для перевозки пассажиров с экипажем.
- Код 50.40.32: Аренда грузовых судов внутреннего водного транспорта (речных судов) с экипажем.
Налоги, класс риска и регулирование
| Параметр | Значение и ограничения |
|---|---|
| УСН (Упрощенка) | Применяется (Доходы или Доходы минус расходы) |
| ПСН (Патент) | Не применяется. ПСН не предусмотрена для морского грузового транспорта и тайм-чартера. |
| Ставка НДС (2025/2026) | Базовая ставка 22% на ОСНО. В отличие от международных перевозок, каботажные перевозки и услуги тайм-чартера между портами РФ не подпадают под нулевую ставку НДС (пп. 2.1 п. 1 ст. 164 НК РФ) и облагаются по ставке 22%. |
| Класс риска СФР (травматизм) | 13-й класс риска (ставка 1.5%) |
| Лицензия и регулирование | Предоставление судна в тайм-чартер само по себе не лицензируется, однако если судно привлекается фрахтователем для перевозки опасных грузов, требуется лицензия Ространснадзора на деятельность по перевозкам морским транспортом опасных грузов (п. 22 ч. 1 ст. 12 ФЗ № 99-ФЗ). Судно должно иметь классификационное свидетельство Российского морского регистра судоходства (РМРС) и действующие судовые документы согласно КТМ РФ. |
Рекомендуемые дополнительные коды при регистрации
Вместе с кодом 50.20.32 часто регистрируют:
Часто задаваемые вопросы по коду 50.20.32
Чем договор аренды судна с экипажем (тайм-чартер) отличается от договора морской перевозки груза при каботаже?
По договору тайм-чартера (ст. 198 КТМ РФ) судовладелец обязуется за вознаграждение (фрахт) предоставить судно и услуги членов экипажа фрахтователю на определенный срок для перевозки грузов, при этом экипаж остается в трудовых отношениях с судовладельцем, но подчиняется распоряжениям фрахтователя в части коммерческой эксплуатации. По договору перевозки (ст. 115 КТМ РФ) перевозчик принимает конкретный груз к отправке по коносаменту и несет прямую ответственность за его сохранность в пути.
Применяется ли нулевая ставка НДС к услугам тайм-чартера в каботаже?
Нет. Нулевая ставка НДС по пп. 2.1 п. 1 ст. 164 НК РФ распространяется исключительно на международные перевозки, где пункт отправления или назначения расположен за пределами территории РФ. Фрахтование в каботаже (между российскими портами) облагается НДС по ставке 22% на ОСНО.