ОКВЭД 30.30.32: Производство самолетов (расшифровка 2026)
Коротко о главном:
Код ОКВЭД 30.30.32 предназначен для авиационных заводов, осуществляющих серийный выпуск и сборку пассажирских широкофюзеляжных и узкофюзеляжных лайнеров, транспортных самолетов, бизнес-джетов, легких самолетов авиации общего назначения (АОН).
Код ОКВЭД 30.30.32 предназначен для авиационных заводов, осуществляющих серийный выпуск и сборку пассажирских широкофюзеляжных и узкофюзеляжных лайнеров, транспортных самолетов, бизнес-джетов, легких самолетов авиации общего назначения (АОН).
Что входит в деятельность по коду 30.30.32
- Производство дальнемагистральных, среднемагистральных и ближнемагистральных пассажирских самолетов.
- Производство тяжелых рамповых транспортных самолетов.
- Производство самолетов-амфибий для тушения пожаров и спасательных операций.
- Производство двухместных и четырехместных легких поршневых самолетов общего назначения.
Важные разграничения: что не входит в код 30.30.32
- Код 30.30.31: Производство вертолетов всех весовых категорий.
- Код 30.30.39: Производство БПЛА, планеров, автожиров и нестандартных летательных аппаратов.
- Код 33.16: Техническое обслуживание (формы C-check, D-check) и покраска самолетов.
Налоги, класс риска и регулирование
| Параметр | Значение и ограничения |
|---|---|
| УСН (Упрощенка) | Применяется (Доходы или Доходы минус расходы) |
| ПСН (Патент) | Не применяется. |
| Ставка НДС (2025/2026) | Базовая ставка 22% на ОСНО. При реализации самолетов, зарегистрированных в Госреестре гражданских воздушных судов РФ, действует ставка 0% по пп. 22 п. 1 ст. 164 НК РФ. |
| Класс риска СФР (травматизм) | 11-й класс риска (ставка 1.2%) |
| Лицензия и регулирование | Обязательна лицензия Минпромторга РФ на производство авиационной техники (ФЗ № 99-ФЗ, ПП РФ № 240). Завод должен обладать сертификатом одобрения изготовителя по ФАП-21 Росавиации. |
Рекомендуемые дополнительные коды при регистрации
Вместе с кодом 30.30.32 часто регистрируют:
33.16
Осуществление оперативного и периодического ТО самолетов парка заказчиков
30.30.5
Производство элементов механизации крыла, пилонов навески двигателей и створок шасси
Часто задаваемые вопросы по коду 30.30.32
Какие нормы летной годности регламентируют конструкцию транспортных самолетов?
Гражданские транспортные самолеты категорий CS-25/АП-25 проектируются и сертифицируются по нормам летной годности АП-25 Росавиации («Нормы летной годности самолетов транспортной категории»).
Смежные коды в этой группе
30.30.1
Производство силовых установок и двигателей для летательных аппаратов или космических аппаратов; наземных тренажеров для летного состава; их частей
30.30.11
Производство двигателей летательных аппаратов с искровым зажиганием и их частей
30.30.12
Производство турбореактивных и турбовинтовых двигателей и их частей
30.30.13
Производство реактивных двигателей и их частей
30.30.14
Производство наземных тренажеров для летного состава и их частей
30.30.2
Производство аэростатов, дирижаблей, планеров, дельтапланов и прочих безмоторных летательных аппаратов
В Excel
Полная база кодов КТРУ и ОКПД2
Более 60 000 актуальных позиций для быстрой автоматизации ваших закупок.
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса