ОКВЭД 30.30.11: Производство двигателей летательных аппаратов с искровым зажиганием и их частей (расшифровка 2026)
Коротко о главном:
Код ОКВЭД 30.30.11 охватывает производство поршневых бензиновых двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием для легких спортивных самолетов, вертолетов, автожиров, беспилотных летательных аппаратов (БАС), а также узлов и запчастей к ним.
Код ОКВЭД 30.30.11 охватывает производство поршневых бензиновых двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием для легких спортивных самолетов, вертолетов, автожиров, беспилотных летательных аппаратов (БАС), а также узлов и запчастей к ним.
Что входит в деятельность по коду 30.30.11
- Производство 2-тактных и 4-тактных бензиновых двигателей для БПЛА и легких самолетов.
- Производство роторно-поршневых моторов (РПД Ванкеля) авиационного назначения.
- Производство дублированных авиационных систем зажигания (авиамагнето, блоки CDI).
- Производство кованых авиационных поршней, коленчатых валов и редукторов винта.
Важные разграничения: что не входит в код 30.30.11
- Код 30.30.12: Производство турбореактивных, турбовентиляторных и турбовинтовых авиадвигателей.
- Код 29.10.12: Производство автомобильных двигателей внутреннего сгорания.
- Код 33.16: Ремонт и техническое обслуживание авиационных двигателей.
Налоги, класс риска и регулирование
| Параметр | Значение и ограничения |
|---|---|
| УСН (Упрощенка) | Применяется (Доходы или Доходы минус расходы) |
| ПСН (Патент) | Не применяется. |
| Ставка НДС (2025/2026) | Базовая ставка 22% на ОСНО. В случае реализации двигателей для гражданских воздушных судов, включенных в Госреестр, возможно применение ставки 0% по ст. 164 НК РФ (требует документального подтверждения). |
| Класс риска СФР (травматизм) | 11-й класс риска (ставка 1.2%) |
| Лицензия и регулирование | Обязательна лицензия Минпромторга РФ на разработку, производство, испытание и ремонт авиационной техники (ФЗ № 99-ФЗ, ПП РФ № 240). Применяются авиационные правила ФАП-21. |
Рекомендуемые дополнительные коды при регистрации
Вместе с кодом 30.30.11 часто регистрируют:
30.30.39
Сборка собственных БПЛА с установкой выпускаемых двигателей
33.16
Гарантийный сервис и регламентный ремонт двигателей
Часто задаваемые вопросы по коду 30.30.11
Нужна ли лицензия Минпромторга при производстве двигателей исключительно для легких дронов массой до 30 кг?
Да, разработка и серийный выпуск компонентов авиационной техники, включая силовые установки для БАС, попадает под лицензирование производства авиационной техники согласно Положению, утвержденному ПП РФ № 240.
Смежные коды в этой группе
30.30.1
Производство силовых установок и двигателей для летательных аппаратов или космических аппаратов; наземных тренажеров для летного состава; их частей
30.30.12
Производство турбореактивных и турбовинтовых двигателей и их частей
30.30.13
Производство реактивных двигателей и их частей
30.30.14
Производство наземных тренажеров для летного состава и их частей
30.30.2
Производство аэростатов, дирижаблей, планеров, дельтапланов и прочих безмоторных летательных аппаратов
30.30.3
Производство вертолетов, самолетов и прочих летательных аппаратов
В Excel
Полная база кодов КТРУ и ОКПД2
Более 60 000 актуальных позиций для быстрой автоматизации ваших закупок.
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса