ОКВЭД 30.20.4: Производство частей железнодорожных локомотивов, трамвайных и прочих моторных вагонов и подвижного состава; узлов и деталей путевого оборудования и устройств для железнодорожных, трамвайных и прочих путей, механического и электромеханического оборудования для регулирования движения (расшифровка 2026)
Коротко о главном:
Код ОКВЭД 30.20.4 охватывает производство критически важных комплектующих подвижного состава и путевой автоматики: тележек, колесных пар, осей, колес, автосцепок СА-3, поглощающих аппаратов, тормозных цилиндров, стрелочных электроприводов и светофоров СЦБ.
Код ОКВЭД 30.20.4 охватывает производство критически важных комплектующих подвижного состава и путевой автоматики: тележек, колесных пар, осей, колес, автосцепок СА-3, поглощающих аппаратов, тормозных цилиндров, стрелочных электроприводов и светофоров СЦБ.
Что входит в деятельность по коду 30.20.4
- Производство литых и сварных тележек грузовых и пассажирских вагонов, рамы тележек локомотивов.
- Производство цельнокатаных колес, чистовых осей и формирование колесных пар.
- Производство автосцепных устройств: корпусов автосцепки СА-3, тяговых хомутов, клиньев и поглощающих аппаратов.
- Производство пневматического тормозного оборудования: воздухораспределителей, тормозных цилиндров и колодок.
- Производство стрелочных электроприводов, железнодорожных светофоров, реле СЦБ и путевых дроссель-трансформаторов.
Важные разграничения: что не входит в код 30.20.4
- Код 24.10.7: Прокатка рельсов и производство остряков стрелочных переводов на металлургических комбинатах.
- Код 33.17: Обточка колесных пар без демонтажа и ремонт деталей в условиях депо.
- Код 27.12: Производство общепромышленных электрических щитов и аппаратуры распределения.
Налоги, класс риска и регулирование
| Параметр | Значение и ограничения |
|---|---|
| УСН (Упрощенка) | Применяется (Доходы или Доходы минус расходы) |
| ПСН (Патент) | Не применяется. |
| Ставка НДС (2025/2026) | Базовая ставка 22% на ОСНО. Возможно применение нулевой ставки НДС (0%) при экспорте по ст. 164 НК РФ. |
| Класс риска СФР (травматизм) | 11-й класс риска (ставка 1.2%) |
| Лицензия и регулирование | Лицензия не требуется. Ответственные элементы (оси, колеса, боковые рамы, надрессорные балки, автосцепки) подлежат обязательной сертификации по ТР ТС 001/2011 с присвоением предприятию клейма Росжелдора. |
Рекомендуемые дополнительные коды при регистрации
Вместе с кодом 30.20.4 часто регистрируют:
25.62
Высокоточная чистовая проточка подступичной и буксовой частей осей колесных пар
33.17
Освидетельствование и ремонт колесных пар подвижного состава
Часто задаваемые вопросы по коду 30.20.4
Каким методом контролируется качество посадки колеса на ось при формировании колесной пары?
Посадка выполняется прессовым способом с регистрацией индикаторной диаграммы запрессовки «давление-путь» по ГОСТ 4835. Параметры конечных усилий запрессовки строго регламентированы и заносятся в паспорт колесной пары.
Смежные коды в этой группе
30.20.1
Производство железнодорожных локомотивов
30.20.11
Производство магистральных электровозов
30.20.12
Производство магистральных тепловозов
30.20.13
Производство маневровых тепловозов
30.20.2
Производство моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин и мотовозов
30.20.3
Производство прочего подвижного состава
В Excel
Полная база кодов КТРУ и ОКПД2
Более 60 000 актуальных позиций для быстрой автоматизации ваших закупок.
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса