ОКВЭД 30.20.33: Производство несамоходных железнодорожных, трамвайных и прочих вагонов для перевозки грузов (расшифровка 2026)
Коротко о главном:
Код ОКВЭД 30.20.33 предназначен для вагоностроительных заводов, выпускающих грузовой парк: универсальные полувагоны, платформы для перевозки контейнеров, вагоны-цистерны, бункерные хопперы для цемента и зерна, а также думпкары.
Код ОКВЭД 30.20.33 предназначен для вагоностроительных заводов, выпускающих грузовой парк: универсальные полувагоны, платформы для перевозки контейнеров, вагоны-цистерны, бункерные хопперы для цемента и зерна, а также думпкары.
Что входит в деятельность по коду 30.20.33
- Производство 4-осных и сочлененных 6-осных полувагонов с люками и глухим кузовом.
- Производство фитинговых платформ для транспортировки контейнеров типоразмеров 20, 40 и 45 футов.
- Производство вагонов-цистерн для нефтеналивных, сжиженных углеводородных газов и химических грузов.
- Производство хопперов для бестарной перевозки зерна, цемента, минеральных удобрений.
- Производство вагонов-самосвалов (думпкаров) для карьерного технологического транспорта.
Важные разграничения: что не входит в код 30.20.33
- Код 30.20.32: Производство пассажирских и почтово-багажных вагонов.
- Код 33.17: Деповской ремонт (ДР) и текущий отцепочный ремонт (ТОР) грузовых вагонов.
- Код 25.29: Производство стационарных резервуаров и емкостей без колесного шасси.
Налоги, класс риска и регулирование
| Параметр | Значение и ограничения |
|---|---|
| УСН (Упрощенка) | Применяется (Доходы или Доходы минус расходы) |
| ПСН (Патент) | Не применяется. |
| Ставка НДС (2025/2026) | Базовая ставка 22% на ОСНО. Возможно применение нулевой ставки НДС (0%) при экспорте по ст. 164 НК РФ. |
| Класс риска СФР (травматизм) | 11-й класс риска (ставка 1.2%) |
| Лицензия и регулирование | Лицензия не требуется. Каждая новая модель вагона подлежит обязательной сертификации в ФБУ «РС ФЖТ» на соответствие ТР ТС 001/2011 с присвоением номера модели Росжелдором. |
Рекомендуемые дополнительные коды при регистрации
Вместе с кодом 30.20.33 часто регистрируют:
30.20.4
Производство литых деталей тележек (боковых рам, надрессорных балок) и колесных пар
33.17
Организация сети вагоноремонтных участков для гарантийного надзора
77.39.11
Предоставление построенных грузовых вагонов в лизинг или аренду операторам
Часто задаваемые вопросы по коду 30.20.33
Каким испытаниям подвергается грузовой вагон при постановке на производство?
Вагон проходит статические испытания на растяжение/сжатие рамы с усилием 2500 кН, копровые испытания на соударение со скоростью до 15 км/ч и динамико-прочностные ходовые испытания на дистанции 10 000 км.
Смежные коды в этой группе
30.20.1
Производство железнодорожных локомотивов
30.20.11
Производство магистральных электровозов
30.20.12
Производство магистральных тепловозов
30.20.13
Производство маневровых тепловозов
30.20.2
Производство моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин и мотовозов
30.20.3
Производство прочего подвижного состава
В Excel
Полная база кодов КТРУ и ОКПД2
Более 60 000 актуальных позиций для быстрой автоматизации ваших закупок.
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса