ОКВЭД 30.20.32: Производство немоторных пассажирских железнодорожных, трамвайных вагонов, вагонов метро, багажных, почтовых и прочих вагонов специального назначения (расшифровка 2026)
Коротко о главном:
Код ОКВЭД 30.20.32 включает производство несамоходных пассажирских вагонов дальнего следования локомотивной тяги (плацкартных, купейных, СВ, двухэтажных), вагонов-ресторанов, багажных, почтовых и специальных передвижных вагонов.
Код ОКВЭД 30.20.32 включает производство несамоходных пассажирских вагонов дальнего следования локомотивной тяги (плацкартных, купейных, СВ, двухэтажных), вагонов-ресторанов, багажных, почтовых и специальных передвижных вагонов.
Что входит в деятельность по коду 30.20.32
- Производство пассажирских купейных и плацкартных вагонов локомотивной тяги со скоростями движения 160–200 км/ч.
- Производство двухэтажных пассажирских вагонов (купейных, сидячих, СВ).
- Производство вагонов-ресторанов и вагонов-бистро.
- Производство штабных вагонов со специализированными купе для маломобильных пассажиров.
- Производство почтовых, багажных, вагон-лабораторий и передвижных медицинских комплексов.
Важные разграничения: что не входит в код 30.20.32
- Код 30.20.2: Производство моторных вагонов скоростных поездов («Сапсан», «Ласточка») и моторных вагонов метро.
- Код 30.20.33: Производство грузовых несамоходных вагонов.
- Код 33.17: Капитально-восстановительный ремонт пассажирских вагонов в депо.
Налоги, класс риска и регулирование
| Параметр | Значение и ограничения |
|---|---|
| УСН (Упрощенка) | Применяется (Доходы или Доходы минус расходы) |
| ПСН (Патент) | Не применяется. |
| Ставка НДС (2025/2026) | Базовая ставка 22% на ОСНО. Возможно применение ставки 0% по ст. 164 НК РФ при экспортных контрактах. |
| Класс риска СФР (травматизм) | 11-й класс риска (ставка 1.2%) |
| Лицензия и регулирование | Лицензия не требуется. Обязательна сертификация в ФБУ «РС ФЖТ» по ТР ТС 001/2011 с жестким санитарно-эпидемиологическим контролем интерьера по СП 2.5.3650-20. |
Рекомендуемые дополнительные коды при регистрации
Вместе с кодом 30.20.32 часто регистрируют:
33.17
Сервисное техническое обслуживание систем климат-контроля и экологически чистых туалетных комплексов (ЭЧТК)
30.20.4
Производство пассажирских тележек с люлечным или пневматическим подвешиванием
Часто задаваемые вопросы по коду 30.20.32
Каким нормам звукоизоляции должен отвечать современный пассажирский вагон?
В соответствии с СП 2.5.3650-20 эквивалентный уровень шума в купе пассажирского вагона при движении со скоростью до 160 км/ч не должен превышать 60 дБА.
Смежные коды в этой группе
30.20.1
Производство железнодорожных локомотивов
30.20.11
Производство магистральных электровозов
30.20.12
Производство магистральных тепловозов
30.20.13
Производство маневровых тепловозов
30.20.2
Производство моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин и мотовозов
30.20.3
Производство прочего подвижного состава
В Excel
Полная база кодов КТРУ и ОКПД2
Более 60 000 актуальных позиций для быстрой автоматизации ваших закупок.
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса