ОКВЭД 42.13: Строительство мостов и тоннелей (расшифровка 2026)
Коротко о главном:
Код 42.13 включает полный комплекс строительно-монтажных работ по возведению, реконструкции, капитальному ремонту мостов, путепроводов, эстакад, а также автодорожных, железнодорожных, гидротехнических и метрополитеновских тоннелей. Требует обязательного членства в СРО и соблюдения жестких норм геотехнической безопасности.
Код 42.13 включает полный комплекс строительно-монтажных работ по возведению, реконструкции, капитальному ремонту мостов, путепроводов, эстакад, а также автодорожных, железнодорожных, гидротехнических и метрополитеновских тоннелей. Требует обязательного членства в СРО и соблюдения жестких норм геотехнической безопасности.
Что входит в деятельность по коду 42.13
- Строительство автомобильных, железнодорожных и пешеходных мостов из стали, железобетона и комбинированных конструкций.
- Строительство путепроводов, транспортных эстакад и виадуков.
- Строительство тоннелей различного назначения (автодорожных, железнодорожных, тоннелей метрополитена, пешеходных подземных переходов).
- Реконструкция, капитальный ремонт и усиление несущих мостовых и тоннельных конструкций.
Важные разграничения: что не входит в код 42.13
- Код 42.11: Строительство линейной части автодорог и автомагистралей без мостовых переходов.
- Код 42.12: Строительство наземных путей железных дорог и линий метрополитена.
- Код 43.99: Специализированные свайные, бетонные и гидроизоляционные работы широкого профиля, выполняемые субподрядчиками вне комплексного мостостроения.
Налоги, класс риска и регулирование
| Параметр | Значение и ограничения |
|---|---|
| УСН (Упрощенка) | Применяется (Доходы или Доходы минус расходы) |
| ПСН (Патент) | Не применяется. |
| Ставка НДС (2025/2026) | Базовая ставка 22% на ОСНО. При превышении лимитов выручки на УСН также применяются дифференцированные ставки НДС либо базовая ставка 22% со стандартными вычетами. |
| Класс риска СФР (травматизм) | 11-й класс риска (ставка 1.2%) |
| Лицензия и регулирование | Обязательно членство в проектной/строительной СРО с наличием компенсационных фондов согласно Градостроительному кодексу РФ (ФЗ № 190-ФЗ). При работе на объектах метрополитена и подземных выработках действуют требования Федерального закона № 116-ФЗ 'О промышленной безопасности опасных производственных объектов' (включая горноспасательное обеспечение и аттестацию в Ростехнадзоре). |
Рекомендуемые дополнительные коды при регистрации
Вместе с кодом 42.13 часто регистрируют:
42.11
Строительство подъездных дорог и линейных участков автотрасс
42.12
Укладка рельсовых путей на мостовых переходах и в тоннелях
43.99
Выполнение специализированных фундаментных, шпунтовых и буровых работ
71.12.1
Проектирование искусственных сооружений и инженерно-геотехнические изыскания
Часто задаваемые вопросы по коду 42.13
Требуется ли специальный допуск СРО для строительства мостов длиннее 100 метров?
Да, согласно п. 2 ст. 48.1 ГрК РФ мостовые переходы с пролетами более 100 метров относятся к особо опасным и технически сложным объектам. Требуется допуск СРО повышенного уровня ответственности с включением специалистов в Национальный реестр специалистов (НРС).
Относится ли к коду 42.13 монтаж сборных железобетонных водопропускных труб под насыпями?
Нет, устройство малых водопропускных труб обычно классифицируется в составе обустройства дорожного полотна по коду 42.11, за исключением масштабных тоннельных водопропускных сооружений.
Смежные коды в этой группе
42.11
Строительство автомобильных дорог и автомагистралей
42.1
Строительство автомобильных и железных дорог
42.12
Строительство железных дорог и метро
42.2
Строительство инженерных коммуникаций
42.21
Строительство инженерных коммуникаций для водоснабжения и водоотведения, газоснабжения
42.22
Строительство коммунальных объектов для обеспечения электроэнергией и телекоммуникациями