ОКВЭД 38.31: Демонтаж техники, не подлежащей восстановлению (расшифровка 2026)
Коротко о главном:
Код ОКВЭД 38.31 включает разборку и демонтаж любых видов техники, оборудования, транспортных средств (автомобилей, судов, железнодорожного подвижного состава, компьютеров и бытовой техники) с целью извлечения пригодных деталей и вторичного сырья.
Код ОКВЭД 38.31 включает разборку и демонтаж любых видов техники, оборудования, транспортных средств (автомобилей, судов, железнодорожного подвижного состава, компьютеров и бытовой техники) с целью извлечения пригодных деталей и вторичного сырья.
Что входит в деятельность по коду 38.31
- Демонтаж непригодных для восстановления автомобилей, грузовиков и автобусов для выделения металлолома и агрегатов
- Разборка списанных морских, речных судов и плавучих конструкций на разделочных верфях
- Демонтаж железнодорожных вагонов, локомотивов и цистерн, выведенных из эксплуатации
- Разборка компьютеров, телевизоров, промышленной электроники и бытовой техники для извлечения ценных компонентов и сырья
- Демонтаж списанного промышленного, энергетического и технологического оборудования
Важные разграничения: что не входит в код 38.31
- Код 43.11: Снос и разборка зданий, строений и стационарных строительных металлоконструкций
- Код 45.20.1: Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей с заменой деталей
- Код 46.77: Оптовая торговля ломом и отходами черных и цветных металлов без непосредственной физической разборки
- Код 38.21: Термическое уничтожение, сжигание или захоронение отходов оборудования
Налоги, класс риска и регулирование
| Параметр | Значение и ограничения |
|---|---|
| УСН (Упрощенка) | Применяется (Доходы или Доходы минус расходы) |
| ПСН (Патент) | Не применяется. |
| Ставка НДС (2025/2026) | Базовая ставка 22% на ОСНО при оказании услуг по демонтажу. При дальнейшей реализации полученного металлолома применяется п. 8 ст. 161 НК РФ (налог исчисляется покупателем как налоговым агентом). |
| Класс риска СФР (травматизм) | 11-й класс риска (ставка 1.2%) |
| Лицензия и регулирование | Требуется лицензия на заготовку, хранение, переработку и реализацию лома черных и цветных металлов (ФЗ № 99-ФЗ, Постановление Правительства РФ № 980). При извлечении опасных компонентов (АКБ, масел, антифризов) необходима лицензия Росприроднадзора на деятельность по сбору и обработке отходов I–IV классов опасности (ФЗ № 89-ФЗ). |
Рекомендуемые дополнительные коды при регистрации
Вместе с кодом 38.31 часто регистрируют:
38.32.2
Обработка вторичного неметаллического сырья (пластик, резина, стекло)
38.32.3
Обработка лома и отходов драгоценных металлов (при разборке электроники)
46.77
Оптовая реализация извлеченного лома металлов и утильсырья
45.31
Оптовая торговля бывшими в употреблении годными автозапчастями после разборки
Часто задаваемые вопросы по коду 38.31
Нужна ли лицензия на лом, если автосервис просто разбирает старые машины на запчасти?
Если в процессе образуется и складируется металлический остов кузова для сдачи на лом, деятельность подпадает под Постановление Правительства РФ № 980 и требует лицензии на обращение с ломом черных/цветных металлов, а также соблюдения требований ст. 13.1 ФЗ № 89-ФЗ по обезвреживанию опасных отходов (слив ГСМ, тормозной жидкости, снятие АКБ).
Можно ли продавать годные детали и узлы, полученные при демонтаже техники по этому коду?
Да, извлечение годных узлов и агрегатов является частью процесса разделки, однако для их последующей системной коммерческой продажи рекомендуется открыть торговые коды (например, 45.31, 45.32 для автозапчастей или 46.69 для промышленного оборудования).